黔江小南海、蒲花河—濯水古镇、阿蓬江神龟峡和武陵仙山等四大景区全部是水泥或柏油公路直达，分别为：小南距黔江城29公里,在黔江南站乘车；蒲花河—濯水古镇距黔江城区30公里，在黔江南站乘车；阿蓬江神龟峡路黔江城区60公里,在黔江南站乘车；武陵仙山距黔江城区25公里,在黔江西站乘车，行车都在1个小时以内即可抵达。乘坐客运汽车的车站分别为汽车东站、南站和西站，停靠点分别为小南海景区大门、两河镇和武陵仙山香山寺。 

　　黔江距乌江彭水港78公里，沿长江上至重庆，顺水下至丰都、万州、宜昌、武汉、南京、上海；至湖北恩施机场160公里；东南至湖南张家界机场、火车站约330公里。渝湘公路和渝鄂公路交汇于黔江，沿渝湘公路向东南可达酉阳、秀山、吉首、常德、长沙；向西可达彭水、武隆、涪陵、南川、重庆。沿渝鄂公路可达到湖北咸丰以此为起点，东南可至常德，北可达恩施、巴东，西北可达利川、万州。 

黔江正在形成以公路、铁路、航空为一体的武陵山片区重要的立体交通枢纽。黔江是重庆、四川进入东南沿海陆上通道的必经之地，也是东南沿海进入重庆、成都等地的重要桥头堡。公路方面，黔江作为武陵山区腹地，交通优势突出。319国道(成都—厦门)二级路纵贯全境,黔江—重庆市区320km,4小时车程;重庆至长沙高速公路，途经南川、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、吉首、铜仁、怀化等地连接长沙，黔江—重庆约2小时车程(258km)，黔江—长沙4小时车程(588km)。今年底将开工建设黔江至湖北恩施高速公路（约130公里，接成都到上海高速）。即将开工建设黔江至万州高速公路，形成黔江、万州、重庆、涪陵高速公路环线和“一点四射”格局。规划中的包头至北海高速公路也将通过黔江。

黔江共有两个客运汽车公司，三个客运站，共计340余辆客车，公路客运现有跨省超长客运线：黔江——上海、黔江——福建晋江、黔江——广东东莞；跨省客运线路黔江——成都、黔江——武汉、黔江——长沙、黔江——湖南邵东、黔江——湖北恩施、黔江——湖南龙山、黔江——湖北咸丰、黔江——湖南怀化、黔江——湖南吉首；跨区线路有黔江——重庆、万州、涪陵、南川、石柱、秀山、酉阳、彭水等地。

铁路方面，渝怀（重庆－怀化）铁路在黔江建有二级站，已正式开行客运和货运，经黔江可直达上海、广州、深圳、厦门、长沙、桂林、南京、杭州，以及重庆、成都等地。近期将开工建设渝怀铁路复线、黔江—张家界—常德铁路，以及黔江—湖北恩施铁路。

航空方面，黔江舟白机场（4C级）即将投入运行，是重庆市“一大两小”机场之一，可以起降波音系列飞机。

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条条大道通黔江【区庆特刊《10年·回首》之交通篇】

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