重庆黔江舟白机场定位为4C级支线民用机场，位于重庆市黔江区舟白镇，机场于2009年建成，已于2010年5月30日校飞，2010年7月15日试航成功。机场始建于2005年，后因机场过小等原因，进行了多次扩建。

中文名： 重庆黔江舟白机场 外文名： Chongqing Qianjiang Zhoubai Airport 简称： 黔江舟白机场

创办时间： 2009年 类别： 民用机场 所属地区： 中国重庆黔江区

　　重庆黔江舟白机场（英文：Chongqing Qianjiang Zhoubai Airport）定位 为4C级支线民用机场，位于重庆市黔江区舟白镇，跑道长

　　度2400米，宽度45米，占地2037亩，总投资6.318亿元。距黔江城区4公里，可满足多尼尔328、CRJ200、ERJ145、波音737、空中客车A320等C类飞机，并可减载飞行波音757、767，最远可飞北京。机场于2009年建成，预计2010年5月试航，旅客吞吐量计划约为15万人次，2020年为26万人次，2030年为46万人次。

详细介绍

　　重庆黔江舟白机场原设计为3C级支线民用机场，并计划于2008年竣工通航，后由于

  

机场构想图

更改设计，延长跑道

　　200米达到2300米，扩建停机坪7000平方米达到15000平方米，新增航站楼1200平方米达到2400平方米，提升为4C级支线民用机场，致使通航时间拖延至2009年10月。正式运行后，机场可同时停靠2架飞机，能降落的最大机型为波音737。^[1]

大事介绍

　　饱受交通不便之苦的黔江人早在1991年就提出修建机场的构想，1993年，黔江

  

机场奠基典礼

舟白机场经国务院、中央军委批准立项。国家西部大开发战略实施后，舟白机场建设纳入《中国民用航空发展“十五”计划和十年规划》，是《重庆市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》规划建设的“一大二小”机场之一。2003年12月30日，黔江舟白机场项目《可行性研究报告》通过国家发改委行文批准。2005年元月15日，舟白机场终于开始动工修建。机场建成后，除飞往重庆江北机场外，还将将构建辐射昆明、贵州、长沙、宜昌、成都的西南地区航线，甚至可以直达上海、广州、西安等距离较远的地区。

旅游机场

　　舟白机场即将通航，机场定位主要为旅游产业服务，并将开设直达景区的环线车辆等众多旅游配套设施，着力于吸引重庆主城以及成都、上海等外地游客，把黔江的旅游品牌推广到全国。黔江旅游资源丰富，除了国家4A风景区小南海外，还有阿蓬江、后坝等多个中国闻名景区；但是，交通制约着黔江旅游发展；为此，黔江区开建了“旅游机场”——3C级的黔江舟白机场。该机位于黔江区舟白组团，距离黔江主城十多公里。

主要航线

　　机场建成后将开通6条航线，可直飞重庆、上海、万州、成都、恩施、长沙，形成一点六射的航空体系。届时，黔江到主城的飞行时间将缩短至半小时。黔江机场将与重庆江北国际机场、重庆万州五桥机场构成重庆市“一大两小”的航空体系，是中国西部大开发战略中的一个重要项目。^[2]

机场历史

　　1991年，在四川省第七届人大5次会议上提出兴建黔江机场，通过1年多的调研，场址比选，完成项目建议书。

　　1992年，四川省政府以川府[1992]103号文报国务院、中央军委。国务院、中央军委以国函[1993]8号文批复同意新建黔江民用机场。

　　1994年2月，完成了可行性研究报告，3月，报告获专家评审通过，民航总局以[1994]263号号文将评审意见报国家计委。由于国家压缩基础设施建设项目，报告未获计委批复，机场项目搁浅。

　　2001年2月，重庆市委、市政府在黔江召开现场办公会，把黔江机场列入重要议事日程，将机场纳入市级“十五”规划重点项目。

　　 2001年7月，黔江机场被列入国家“十五”期间第一批10个支线机场建设重点项目。

　　2002年4月，中咨公司在北京组织专家对黔江机场可研报告进行预评估，5月到黔江现场评估，24日，报告获专家组评审通过。
    2003年，由于受非典影响，原计划当年开工的机场后延。

　　2003年8月28日，黔江舟白机场有限责任公司正式成立运作，机场地基试验段全面动工。

　　2003年12月3日，黔江舟白机场可研报告获国家发展和改革委员会以发改交运[2003]2362号文批复。建设规模，国内支线机场；本期工程按满足2010年旅客吞吐量12万人次、高峰小时旅客吞吐量108万人次设计；总投资3.17亿，站坪满足2架C类飞机自滑进出使用要求。由重庆市黔江舟白机场有限责任公司作为项目法人，负责项目实施管理。机场建成后，由地方经营管理，民航总局实行行业管理。

　　2004年1月14日，黔江舟白机场举行了隆重的奠基典礼。

　　2008年12月19日，重庆黔江舟白机场扩建正式动工。扩建后，舟白机场将由原来的3C级机场提升为4C级机场，机场跑道由原来的2100米延长到2400米，可起降波音737，空客319、320、321等大型飞机。舟白机场总投资2.9亿元，航站楼、消防、供水、供电、生活用房主体工程已基本完工，增加的300米跑道可望在2009年十月份建成实现通航。

　　2010年5月21日，黔江飞机场开始校飞。

——扩展阅读——

1、黔江舟白机场校飞

　　http://www.qjzx.ccoo.cn/news/local/558632.html

2、黔江舟白机场校飞试航

　　http://www.qjzx.ccoo.cn/news/local/567922.html

3、黔江舟白机场航班情况

　　http://www.qjzx.ccoo.cn/forum/topic.asp?boardid=29560&topicid=2508810

4、黔江舟白机场首航航班信息表

http://www.qjzx.ccoo.cn/forum/topic.asp?boardid=29558&topicid=2664707